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ofo被逾20起案件列为“被执行人” 涉及金额超5360万元

2018-11-15 SEO推广 汽车资讯 0人评论 19204

 

全天候科技查询发现,近两个月来,东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下称“东峡大通”)被北京市海淀区人民法院、北京市第一中级人民法院、苏州工业园区人民法院等多个法院的多起案件列入被执行人名单。

中国执行信息公开网显示, 从2018年8月至今,东峡大通被列为“被执行人”的案件高达20件,立案时间主要集中在今年10月,立案地点则以北京为主;涉及执行标的从数万元到数千万元不等,执行标的总额超5360万元。其中,2018年8月31日立案的一起案件涉及执行标的逾2000万元,为单起最高。不过,目前尚无法确定这些案件的起诉方、起诉原由。

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企查查信息显示,东峡大通(北京)管理咨询有限公司成立于2016年10月13日, 公司由ofo香港公司全资控股,为ofo共享单车运营方,法定代表人是ofo创始人戴威。

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此前,上海凤凰企业(集团)股份有限公司(简称“上海凤凰”)发布公告称,控股子公司上海凤凰自行车因与东峡大通买卖合同纠纷,遂将后者诉至北京市第一中级人民法院。

截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款6815.11万元。

除了要求东峡大通方面支付上述欠款,上海凤凰还请求判令其赔偿原告逾期付款违约损失186.52万元;判令支付原告律师费、担保费等20.00万元(暂计);由其承担案件受理费、保全申请费等诉讼费用。

不仅是上海凤凰,还有媒体曝出ofo也拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元欠款。

ofo资金运转困难已经不是什么新闻。早在半年前,《界面》报道就曾指出,ofo整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元,供应链为10.20亿元。

而在 11月14日ofo举行的全员大会上,戴威也坦言,由于供应商债转股,目前资金情况正在好转,但依然很困难。

他还表示,ofo不会倒闭,其他都有可能。这也意味着,ofo可能放弃独立发展,最终选择收购或合并的道路

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